钻孔灌注桩常见病害及防治措施

    1中心偏位超限
    中心偏位，即钻孔灌注后基桩砼或钢筋笼的实际桩顶中心点与基桩设计中心点之间存在偏差，规范规定排架桩最大允许偏位5cm、群桩最大允许偏位10cm，桩位偏位超过上述规定，就应作出相应处理直至推倒重来。
    中心偏位主要与桩位测定、护筒埋设、钻机就位、钢筋笼固定有关，以上四道工序任一工序出错或偏差过大，都有可能导致桩位偏位超限。
    预防措施：①提高桩位测定的准确度和精度。在桩位测量时，要经常对经位仪或全站仪等测量仪器进行校正，尽可能选用精度较高的仪器，严格按测量精度要求执行，不可有轻视麻痹思想。桩位测定后，用钢尺和相邻的桩位进行校正，看所测距离与计算值是否一致，以免发生错误。②确保桩位引测正确。为埋设护筒，桩位测定后必需进行桩位引测，这道工作一般由钻机人员采用引骑马桩的方法来完成，因而工程开工前，技术人员应对钻孔人员进行适当培训，使其1～2名工人充分掌握引骑马桩的技术要领和关键所在。③提高护筒埋设质量和精度。确保护筒埋设牢靠，保证钻孔及清孔、灌桩过程中，护筒不拖空、不移动、不偏位，并将规范规定的护简中心允许偏差5cm，减小为2cm，以利于灌桩时钢筋笼的准确固定。④进行钻机就位复测。钻机就位、钻头对中后，由专业测量人员进行桩位复测，钻头中心允许偏差严格控制在lcm以内，确保成孔不偏位。⑤保证钢筋笼定位准确、固定牢靠。钢筋笼安放完毕后，要通过护筒上的标记，利用十字丝，对钢筋笼进行对中，而后再用Φ12以上的钢筋和钢管将其固定在护简上。
    处理措施：①当钢筋笼偏位不超限，砼偏位超限时。用砼对钢筋笼保护层偏小的一侧进行加大尺寸重新浇筑，使位于自然地面以下0．5m或最大冲刷线以上部分的钢筋笼保护层完全满足设计要求 ②当钢筋笼偏位超限，砼偏位不超限时。首先算出钢筋笼的偏位量，然后将桩头砼向下砼至钢筋笼偏位量的8倍以下，再将钢筋笼在不小于8倍钢筋笼偏位量的高度内调燕至正确位置，按接桩要求重新浇筑砼。③当钢筋笼及进偏位均超限时。首先判断偏位的高度，如高度较小，小于1．5～2m，可采用②的方法处理。如高度较大，则要进一步判别偏位方向，如发生在纵桥向又是单排桩，则要通过增加盖梁来解决，如发生在横桥向，可通过调整桩柱间距离和盖梁配筋来解决。
    2 钻孔桩倾斜
    钻孔桩倾斜，即钻孔灌注桩的倾斜度超过规范规定的倾斜度允许值，垂直桩为1％，斜桩为2％。
    下列各因素可能引起钻孔桩倾斜：钻机不铅垂，有时开钻前钻机就没有调整铅垂，有时是因钻机稳固不好，钻进过程中出现了不均匀沉降，导致钻机不垂直，开钻或遇到硬层时，进尺过快，导致钻头偏位，引起钻孔倾斜。
    预防措施：①开钻前，钻机底座和顶端应平稳，钻进过程中应定期检查钻机的垂直度和机座的稳定性，确保机座保持水平，主钻杆保持铅垂，起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，如有偏差不得大于2cm。②开钻或遇到硬层时，钻机低速并以减压钻进，即让钻杆在承受部分钻具重力的情况下，由软层进入硬层，当进入硬层至少半个钻头后，再全速钻进。
    处理措施：①钻孔桩倾斜度稍微超限时，可以采用钻机进行扫孔，将下部倾斜部分的孔径钻大，以对成孔倾斜度进行调整。②倾斜度较大时，一般难以直接调整，经常采用对倾斜部分进行填孔处理，等沉淀充足后，再重新钻孔。
    3 缩径与扩径
    缩径，是指钻孔桩的直径在一定范围内变小，在钻孔桩施工中很少出现。扩径，是指钻孔桩的直径在一定范围内变大。无论缩径还是扩径都是不规则桩，扩径对桩的使用性能没有太大的不利影响，对于摩擦桩承载能力还有所增加，无特殊要求时，扩径桩不必进行处理，但却造成混凝土的浪费。缩径使桩的承载能力降低，严重的必需进行处理。
    扩径、缩径都是由于成孔直径不规则，出现扩孔或缩孔引起的。扩孔—般是由钻头振动过大、偏位或孔壁坍塌造成的。缩孔是由于钻头磨损过甚、焊补不及时或地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩造成的。
    预防措施：为避免扩径的出现，①钻机应固定平稳，减压钻进，避免钻头摆动或偏位。②在成孔过程中钻机应徐徐钻进，以便形成良好的护壁。③始终保持适当的泥浆比重和足够的孔内水头，确保孔内泥浆对孔壁有足够的压力。④成孔尤其是清孔后应尽陕灌注水下混凝土，尽可能减少孔壁在小比重泥浆中的浸泡时间。⑤吊放钢筋笼时，应尽可能使其居中，避免划破护壁 为避免缩孔的出现，①钻孔前应先详细了解地质资料判别有无遇水膨胀的土层，如有应采用失水率小于3～5mJ．／3Omm的优质泥浆进行护壁。②经常对钻头的直径进行校正，钻头直径一般比所需成孔直径小2～2．5cm为宜。
    处理措施：出现扩孔，应立即查明具体原因，回填至扩孔位置，暂停7～15天后，采用上述预防措施重新钻进。出现缩孔，宜在该处用钻头上下反复扫孔直至满足孔径要求为止。
    4 离析
    离析是指钻孔灌注桩混凝土中的碎石、沙子、水泥等发生分离，导致混凝土的强度降低，严重的甚至引起断桩。
    下列各因素可能引起钻孔桩混凝土产生离析：①灌桩用混凝土灌注前本身就发生了离析 ②砼灌注过程中导管内进水，使水泥和骨料之间发生了分离。⑦灌注过程中导管在砼中的埋置深度过小，首批砼中已被泥浆离析的部分砼没有上翻而留在桩的内部。

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