（二）不得建设永久性建筑物、构筑物或者其他设施。
（三）不得改变使用功能；
（四）在使用期内，因城市规划需要，市政府有权收回。使用单位在退回土地前，应当按规划要求对该土地进行环境整治。
第二十九条 公共绿地（含公园、街头绿地等）、生产绿地、防护绿地、专用绿地（含住宅区绿地，庭园绿地、各单位绿地等）、基本农田保护区用地、蔬菜保护区用地、公共活动场地、对外交通用地、市政公用设施用地、已规划的行政中心、科技中心、文化中心、体育中心、医疗中心、金融中心、商业中心、新闻中心、广播电视中心、珠海大学等现有和规划的专用土地，必须严格保护，不得侵占。未经法定程序调整规划，不得改变用途。
禁止占用水源保护用地进行开发建设。
禁止占用城市道路、广场、河道、高压供电走廊、压占城市地下管线或者依附防汛墙建造建筑物、构筑物。
第三十条 任何单位和个人必须服从市规划国土管理委员会根据城市规划作出的调整用地的决定。
第四章 统一划分功能区
第三十一条 本市城市规划按“一主两翼”（中区、南区、北区为主体，东区和西区为两翼）多组团结构体系布局，统一划分为5大综合功能区：
（一）中区（包括香洲、吉大，拱北、前山和新香洲5个分区）：为全市的政治、文化中心，配套发展金融、商业，旅游及高科技产业。
（二）北区（包括唐家、金鼎和淇澳3个分区）：以高等教育和科研基地为主，主要发展高新技术产业，旅游度假和服务等第三产业。
（三）南区（包括保税区、横琴、湾仔、洪湾、南屏和南屏西5个分区）：主要发展保税业和电子、计算机软件、遗传工程、新材料、新能源、精密机械、轻纺等高科技产业，同时配套发展商业、旅游、金融、服务、仓储业。
（四）西区（包括高新技术开发区和金湾、斗门、鹤洲北、白藤、三灶、小林、平沙、红旗、珠海港、■蛛等分区）：以港口、机场、铁路为基础，主要发展能源，精细化工、机械、冶金、建材等大型重工业以及交通和现代化仓储运输业。鸡啼门两侧上至与斗门黄金涌分界，下至鸡啼门出海口两侧，为行政用地。平东大道以西，以港口工业和大型基础工业为主。平东大道以东，主要发展电子、信息、新材料、新能源、遗传工程、航空航天相关工业、食品、轻纺等高科技产业和商业、金融、旅游、服务业，六乡、上横、莲溪为全市永久性农副业生产基地。
（五）东区（包括万山列岛、担杆列岛、桂山岛、内伶仃岛等76个海岛区域）：主要发展仓猪、转运业、保税业、度假旅游、海洋经济等产业，并划定2个岛屿作为危险品仓储区。
第三十二条 各类建设工程的选址、定点必须符合规划功能分区的规定，确因城市建设发展需要作出调整的，必须作出规划修编并按规定程序报经市规划国土管理委员会批准。
第五章 统一竖向规划
第三十三条 城市规划管理，其竖向标高控制统一采用黄海高程系。
第三十四条 规划的大型建设项目（含市政工程），其地坪竖向标高与排洪规划控制以100年一遇的潮水位和降雨强度确定。
第三十五条 沿海近岸地带城市用地，其竖向标高控制下限为：
（一）道路路面：3.4米。
（二）港口、码头地坪：4.5米；
（三）其他建设用地地坪：室外3.4米，底层室内3.7米。
远岸陆域用地竖向标高，其所在区位路面标高和地下管网综合条件由规划国土主管部门确定。
第三十六条 所有建设项目的用地竖向标高控制，统一由规划国土主管部门审定，基础验线未达到规划竖向标高控制要求的，上部土建工程不得动工，市政管线工程施工至覆土前，必须经规划国土主管部门复检，符合竖向控制要求后，方可覆土继续施工。规划国土主管部门必须严格按规划批准的座标、标高和平面布局形式，进行建设工程的验线。
第六章 统一基础设施建设规划
第三十七条 本市城市道路、桥梁、隧道、供水、排水、防洪、防空、电力、通讯、公共交通等基础设施的建设，必须按照远期发展的需要，坚持规划超前、体系完整、配套完善的原则。
第三十八条 城市用地开发应当根据分区规划和详细规划，预先配套建设道路、供水、排水（洪）、排污、电力、电讯、煤气管道等基础设施并平整土地，实现“七通一平”。
第三十九条 城市生产，生活和发展需要的沙土源应当向出海水道口附近海床具有再造能力的浅海沉积区发展。磨刀门西南部水域、黄茅海水域、珠江口水域、淇澳岛东北部水域、唐家湾水域、九洲岛南部水域、前山河口十字门水域、三灶以南水域和珠海港港池水域等陆地近岸的海床，可以用于开发水下采泥、采沙业。
土地开发和土地平整需用沙土的，应当在前款规定的沙土源区开采，以满足城市生产、生活和发展的需要，任何单位或者个人未经规划国土管理委员会在现场进行环境影响评估论证、严格审查批准，不得开山取土。
第四十条 城市道路分为快速干道（8条机动车道）、主干道（6条机动车道），次干道（4条机动车道）、支路（2条机动车道）四个等级，为适应现代化运输设备的发展要求，每条机动车道路幅宽度为4米，立交桥经机动车道的净空高度至少为5米。
第四十一条 道路宽度15米（含15米）以上的市政基础设施工程由市政府负责统一规划和综合配套建设，市建设行政主管部门负责组织实施和管理。
道路宽度15米以下的市政基础设施工程，由建设开发单位按照所在地块的建设用地规划设计要求，进行统一规划和建设。
县（区）、镇、村自留用地范围内的市政基础设施工程的建设和管理，由县（区）、镇人民政府按照城市规划的要求分别负责。
第四十二条 城市道路所在路段的水、电、通讯等管网应当与道路工程同步建设；不能同步建设的，应当预先采取相应措施，避免重复建设。城市快速干道、主干道均应设置永久性、有民族特色、可停靠6－8辆公共汽车的港湾式公共候车亭。公共候车亭、道路路灯和大路绿化带必须与道路主体工程同时规划设计和建设。城市道路平均每隔200米以及每个交叉口的人行横道线外侧，预留宽1.2米、深1.5米的横穿道路管线沟，并与道路主体工程同时规划设计和建设。
第四十三条 进入市区的220千伏以下电力线路和通讯线路应当按照地下管线方式进行规划和建设。基本建成区内，架空电线应当转入地下电缆沟，原有的架空供电设施同时拆除。
第四十四条 城市排水系统应当采用雨水（泄洪）、污水分流制。进行项目基础设施工程建设时，应当优先建造雨水、污水分流的排水系统。排洪、泄洪沟渠以明渠结构形式为主，渠宽5米以上的渠道不得加盖，经批准加盖的，主要用作绿化、园林建设，不得在加盖面上兴建建筑物、构筑物。
第四十五条 沿海及沿河岸线（含海岛岸线），除规划确定为港口、码头、船坞和自然保护的岸线外，由市政府统一规划兴建防护堤（坡）和道路。
堤岸陆域沿河纵深60米和沿海纵深80至100米范围内，禁止兴建任何建筑物、构筑物，主要用作绿化园林建设。
港湾大道自情侣路北端至唐家湾一带（含金星门军用码头、淇澳大桥）临海一侧、保留市政管网走廊和绿化带。
第四十六条 沿海、沿河辽阔的水面以及海岛外围水域是人民的共享财富，必须严格保护；除供游人休憩或者观赏的亭台搂阁外，禁止兴建海鲜舫、店或者其他建筑物、构筑物。
唐家湾至拱北沿岸各海湾的海面不得围垦，以保持珠海海滨城市海的特色。有关单位应当定期清淤，保持1.5至2米水深，展示海湾的美丽风光。
第四十七条 每个山系和各个独立的山体必须严格保护。海拔25米等高线以上实行封山育林，禁上兴建非供公共休憩的建筑物、构筑物，防止阻挡山体风光。
道路依山一侧禁止侵占或者擅自兴建建筑物、构筑物，防止阻挡山体风光。
道路建设需要穿越山体的，应当以建设穿山隧道为主。
第四十八条 机场东西两端各10公里海域，不得围海造地，南侧25至30平方公里，不得兴建与机场无关的建筑物、构筑物。
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